Автотехника в Жлобине - Страница 96

Компания производитель: Rossel

Официальный первый поставщик легковых автомобильных прицепов в Республику Беларусь!

На все автомобильные прицепы Avtos распространяется беспроцентная рассрочка до 4 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!

УСЛОВИЯ:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2.8м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,3м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A28P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 550 руб.
Тент с каркасом высотой 800 мм - 650 руб.
Тент с каркасом высотой 1200 мм - 800 руб.
Надставные борта 2800*1500*300мм - 460 руб.
Рессоры Гезель 1 лист. 2-ух осный - 760 руб.
Рессоры Гезель 2 лист. 2-ух осный - 1170 руб.
Рессоры торсион 2оси 1500кг - 600 руб.
Колеса R16С одна ось - 720 руб.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A28P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 278, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 2800х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Категория: колеса, камеры и покрышки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel

Официальный первый поставщик легковых автомобильных прицепов в Республику Беларусь!

На все автомобильные прицепы Avtos распространяется беспроцентная рассрочка до 4 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!

УСЛОВИЯ:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2,5м. в длину и 1,3м. в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,0 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A25M2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта;
• ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫШКИ!

Тент с каркасом высотой 400 мм - 450 руб.
Тент с каркасом высотой 800 мм - 550 руб.
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 700 руб.
Надставные борта 3000*1300*300мм - 430 руб.
Рессоры Гезель 1 лист. 2-ух осный - 760 руб.
Рессоры Гезель 2 лист. 2-ух осный - 1170 руб.
Рессоры торсион 2оси 1500кг - 600 руб.
Колеса R16С одна ось - 720 руб.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A25M2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 244, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой)
Внутренние габариты кузова: 2500х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Категория: колеса, камеры и покрышки. Длина, см: 33.5. Ширина, см: 33.5. Высота, см: 10. Вес, кг: 3.350.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черно-красный-серый

Мотоцикл Motoland 501 (172FMM-5/PR250)

На пятискоростном двигателе с балансиром, с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.

Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.

Передние тормоза с увеличенными тормозными дисками, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения.

428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.

Покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.

Рама - скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству.

Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Отличительные особенности и преимущества:

- Motoland 501 оснащен двигателем, который обеспечивает отличное ускорение и стабильную работу, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для путешествий на дальние расстояния.

- Байк выделяется своим стильным и современным дизайном, который сочетает в себе элементы классики и инноваций, создавая уникальный и запоминающийся образ.

- Подвеска мотоцикла разработана для обеспечения максимального комфорта и стабильности на дороге, что позволяет уверенно преодолевать неровности и сложные участки.

- Удобное расположение элементов управления и комфортное сиденье делают поездки на Motoland 501 приятными даже на длительные расстояния.

- Подходит для различных дорожных условий, от городских улиц до легкого бездорожья, что делает его универсальным выбором для водителей с разными потребностями.

- Высокое качество сборки и надежные компоненты обеспечивают долговечность и минимальные затраты на обслуживание, что является важным фактором для многих владельцев.

- Современная тормозная система обеспечивает надежное и быстрое торможение, повышая безопасность водителя.

- Эффективный двигатель позволяет экономить топливо, что делает мотоцикл более экономичным в эксплуатации.

- Современные светодиодные фары и интуитивно понятная приборная панель обеспечивают отличную видимость и информативность, что улучшает общее впечатление от вождения.

Motoland 501 — это мотоцикл, который сочетает в себе стиль, мощность и современные технологии, предлагая водителям надежное и комфортное средство передвижения для различных условий эксплуатации.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 250

Двигатель: 172FMM-5 (PR250 сбалансиром)

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 21

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 140/70-17

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 780

Вес, кг: 120

Карбюратор: Keihen PZ 30

Высота до руля, мм: 1100

Дорожный просвет, мм: 250

База по осям, мм: 1310

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые

Передняя фара: LED

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1850х900х1100

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Шаг цепи: 92

Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

ЭПТС: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves)

Мотоцикл, который воплощает в себе дух скорости и инноваций, предлагая уникальное сочетание мощности, стиля и передовых технологий. Этот байк создан для тех, кто стремится к адреналину и хочет выделяться на дороге, наслаждаясь каждой секундой поездки.

Двигатель и производительность

В основе Regulmoto Holeshot Red Edition лежит высокопроизводительный двигатель с четырьмя клапанами, который обеспечивает исключительную мощность и отзывчивость. Такая конструкция двигателя позволяет достичь оптимального сгорания топлива, что повышает эффективность и снижает расход. Мотоцикл демонстрирует впечатляющее ускорение и стабильную работу, что делает его идеальным выбором для динамичной езды как в городских условиях, так и на трассе.

Подвеска и комфорт

Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает высокий уровень комфорта даже на самых сложных участках дороги. Она эффективно сглаживает неровности, позволяя водителю наслаждаться плавной и стабильной ездой. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Это позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от процесса вождения.

Маневренность и безопасность

Regulmoto Holeshot Red Edition отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Современные системы безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, делают каждую поездку безопасной и комфортной.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов, что делает Holeshot Red Edition не только стильным, но и практичным выбором для любого мотоциклиста.

Технические характеристики:

• ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Regulmoto
• Объем двигателя, см3: 271,3
• Двигатель: ZS175FMN-7 / CB300RL
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 28
• Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing PE30
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18
• Зажигание: CDI
• Приборная панель: ЖК-экран
• Подвеска передняя:
• Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм
• Подвеска задняя: Моноамортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
• Высота по седлу, мм: 900/940 Регулируемая
• Балансировочный вал: есть
• Передние/задние тормоза:
• Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт / Дисковый
• Вес, кг: 120
• Колесная база, мм: 150
• Объем бензобака, л.: 7,5
• ГРМ: Цепь
• Защита рук: Армированная защита рук
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Motoland CBR 300

Это мотоцикл, который воплощает в себе динамику, стиль и современные технологии, предлагая водителям незабываемый опыт вождения. Этот байк создан для тех, кто ценит скорость и комфорт, стремясь к новым горизонтам на дороге.

Двигатель и производительность

В основе Motoland CBR 300 лежит мощный 300-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющее ускорение и стабильную работу. Этот двигатель разработан для оптимальной производительности, позволяя мотоциклу легко справляться с городским трафиком и уверенно чувствовать себя на загородных трассах. Экономичный расход топлива делает его идеальным выбором для длительных поездок, позволяя наслаждаться дорогой без частых остановок на заправку.

Дизайн и эстетика

Дизайн Motoland CBR 300 — это гармония агрессивных линий и элегантных форм, которые подчеркивают его спортивный характер. Байк привлекает внимание своими продуманными деталями и современными элементами, создавая образ, который не оставит равнодушным ни одного любителя мотоциклов. Прочные материалы и качественная сборка гарантируют долговечность и надежность, что особенно важно для активных водителей.

Комфорт и управляемость

Одной из ключевых особенностей Motoland CBR 300 является его комфорт и легкость управления. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. Продвинутая подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, позволяя наслаждаться плавной и стабильной ездой. Высокая маневренность делает этот мотоцикл идеальным для городских условий, где требуется быстрое и точное управление.

Безопасность и надежность

Безопасность — один из главных приоритетов при разработке Motoland CBR 300. Мотоцикл оснащен надежными тормозами и качественной системой освещения, что обеспечивает безопасность в любых условиях. Современные системы безопасности и прочная конструкция добавляют уверенности водителю, делая каждую поездку безопасной и комфортной.

Технологии и оснащение

Motoland CBR 300 оснащен современными технологиями, включая информативную приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Эффективная система освещения гарантирует отличную видимость в темное время суток, а прочные материалы обеспечивают долговечность всех компонентов.

Motoland CBR 300 — это не просто мотоцикл, а надежный партнер для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе на дороге. Его мощность, стиль и комфорт делают его идеальным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и наслаждаться каждой поездкой. С Motoland CBR 300 перед вами открываются новые горизонты, и каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175 FMM
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 140/70-17
• Высота по седлу, мм: 800
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ32
• Высота до руля, мм: 1300
• Дорожный просвет, мм: 290
• База по осям, мм: 1370
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: LED
• Багажник: Нет
• Защита рук: Нет
• Подножки пассажира: Нет
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
• 2600х800х1300 (без учета стекла):
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Надежный и выносливый скутер, разгоняющийся до 85 км/ч.

Особенности товара

RACER Tank 150 — мощный и стильный скутер для города и бездорожья. Современный и высокотехнологичный скутер, который сочетает в себе агрессивный дизайн, отличные ходовые характеристики и надёжность. Его массивный корпус, двойная светодиодная оптика и литые алюминиевые диски делают его не только стильным, но и практичным для различных дорожных условий.

Этот скутер отлично подойдёт для городских поездок и лёгкого бездорожья благодаря увеличенному клиренсу, усиленной подвеске и двум мощным задним амортизаторам. Он разработан для тех, кто хочет комфортно передвигаться по любым дорогам, будь то асфальтированные улицы или грунтовые трассы.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Tank 150 скрывается надёжный 4-тактный двигатель объёмом 149,5 см³ с воздушным охлаждением, который выдаёт 8,2 л.с. при 7000 об/мин. Благодаря карбюратору тайваньского производства, скутер демонстрирует стабильную тягу и плавную работу двигателя.

• Тип двигателя: 4-тактный, RACER.
• Объём: 149,5 см³.
• Мощность: 8,2 л.с. (7000 об/мин).
• Система охлаждения: воздушная.
• Карбюратор: Тайвань.
• Трансмиссия: АКПП, вариатор.
• Система запуска: Электро и кик-стартер.

Скутер оснащён автоматической трансмиссией (вариатором), что делает его простым и удобным в управлении. Это идеальное решение для городской езды, так как водитель может сосредоточиться на дороге, а не на переключении передач.

Подвеска и тормоза

Благодаря усиленной ходовой части, RACER Tank 150 уверенно преодолевает неровности дорожного покрытия, обеспечивая комфортную и безопасную езду.

• Передняя подвеска: Телескопическая, амортизаторы увеличенного хода.
• Задняя подвеска: Два усиленных амортизатора.
• Передний тормоз: Дисковый.
• Задний тормоз: Барабанный.

Такая компоновка подвески и тормозной системы обеспечивает отличную управляемость, надёжное торможение и максимальную устойчивость даже на сложных участках дороги.

Комфорт и эргономика

RACER Tank 150 разработан с учётом максимального комфорта и удобства для водителя. Его эргономичное сиденье, просторная подножка и удобный руль обеспечивают комфортную посадку даже при длительных поездках.

• Приборная панель: Электромеханическая с хорошей читаемостью.
• Освещение: Мощная LED-оптика с двойными фарами для отличной видимости.
• Багажник: Удобная задняя полка для крепления груза или кофра.
• Габариты и вес
• Длина × Ширина × Высота: 1960 × 710 × 1130 мм.
• Колёсная база: 1440 мм.
• Вес: 106 кг.
• Максимальная нагрузка: 150 кг.

Колёса и проходимость

Благодаря литым алюминиевым дискам и внедорожным покрышкам Seyoun NJK (Тайвань), скутер демонстрирует отличную проходимость и устойчивость на различных покрытиях.

• Размер колёс: 120/70-12 (передние и задние).
• Материал дисков: Литые (алюминиевые).
• Покрышки: Seyoun NJK (Тайвань).
• Эти характеристики делают RACER Tank 150 прекрасным выбором для тех, кто передвигается не только по городу, но и по просёлочным дорогам.
• Экономичность и топливный бак
• Скутер обладает оптимальным расходом топлива — всего 3,2 л/100 км, что делает его выгодным в эксплуатации.
• Объём топливного бака: 5,0 л.
• Расход топлива: 3,2 л/100 км.
• Максимальная скорость: 85 км/ч.

Преимущества

• Стильный и агрессивный дизайн с массивной передней частью и LED-оптикой.
• Мощный двигатель (149,5 см³, 8,2 л.с.) с вариатором.
• Простое управление — автоматическая КПП (вариатор).
• Надёжная подвеска с усиленными задними амортизаторами.
• Экономичность — всего 3,2 л/100 км.
• Просторное сиденье и эргономика для комфортных поездок.
• Внедорожные покрышки и литые диски для лучшей проходимости.
• Дисковый передний тормоз для надёжного торможения.
• Задняя багажная площадка для перевозки груза.
• Наличие ЭПТС для использования скутера на дорогах общего пользования.

RACER Tank 150 — это универсальный и доступный, стильный и практичный скутер, который отлично подойдёт как для города, так и для лёгкого бездорожья. Его агрессивный дизайн, надёжная подвеска и мощный двигатель делают его отличным выбором для тех, кто хочет передвигаться уверенно и с комфортом.

Этот скутер — идеальный вариант для современных городских условий, позволяющий получить максимум удовольствия от езды при минимальных затратах на топливо и обслуживание.

Характеристики:

• Тип ТС: Скутер
• Бренд: Racer
• ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см: 3149,5
• Коробка передач: АКПП, вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 8,2 (7000 об/мин.)
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1440
• Размер колеса, пер/задн.: 120/70-12 / 120/70-12
• Макс. скорость, км/ч: 85
• Расход топлива, л/100 км: 3,2
• Приборная панель: Электромеханическая
• Шины: Seyoun NJK (Тайвань)
• Аккумулятор: 12V/7Ah
• Подвеска передняя: Телескопическая
• Емкость бака, л: 5
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Передние/задние тормоза: Дисковые/Барабанные
• Вес, кг: 106
• Карбюратор: Тайвань
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1960х710х1130

Категория: система зажигания. Длина, см: 8.2. Ширина, см: 2.3. Высота, см: 2.3. Вес, кг: 0.058.
Компания производитель: Rossel

Категория: валы и втулки. Тип мини-трактора: карданный. Модель техники: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: 305401. Длина, см: 32. Ширина, см: 5. Высота, см: 5. Вес, кг: 2.5.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Характеристики:

• Тип ТС: Квадроцикл
• Бренд: Racer
• Двигатель163 QMK-2D
• Объем двигателя, см: 3200
• Коробка передач: АКПП, вариатор
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Балансирный валда
• Мощность двигателя, л.с.13
• Система подачи топлива: Карбюратор SHENG WEY Свеча D8EA
• Размер колеса, пер/задн.: 23х7-10" / 22х10-10"
• Приборная панельLCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 780
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Вес, кг170
• Максимальная нагрузка, кг: 120
• Высота до руля, мм: 1090
• Дорожный просвет, мм: 210
• База по осям, мм: 1250
• ГРМЦепь
• Число передач1-N-R
• Тип колес: Штампованные
• Передняя фара: Светодиодные линзованные со светодиодными ходовыми огнями
• Багажникда
• Защита картерада
• Защита рукда
• Подножки пассажирада

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трасс
KAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.

Для кого подходит KAYO T1 300 Enduro 21/18 2025 с ЭПТС?

• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.
• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.
• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.
• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.

KAYO T1 300 Enduro — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналин

Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T1 300 Enduro. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5
• Объем двигателя, см3: 271
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Система подачи топлива: Карбюратор РD30
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1420
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Зажигание: CDI
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 900
• Емкость бака, л: 9
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Балансировочный вал: Да
• Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
• Вес, кг: 119
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100×810×1180
• Привод: Цепной
• Защита двигателя: Да, пластиковая

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл ЗиД 300-01 Стайер

Цвет: красный,черный

Хотите кататься с ветерком? Предлагаем вам самую резвую и мощную технику новой мотолинейки ЗиД – мотоцикл ZID STAYER (FK300-CXC). Этот «зверь» с легкостью рассекает любые дороги, оставляя конкурентов далеко позади.

STAYER ZID 300 относится к стритфайтерам. Они очень похожи по конструкции и техническим особенностям на спортивные мотоциклы, но более приспособлены к езде по городу. Файтеры развивают быструю скорость за несколько секунд, поэтому ему ничего не стоит рвануть на светофоре и оставить остальных позади. Но гонка — это не главное его назначение, в отличие от спорта.

В 2024 году мотоцикл получил обновления:

• Исключена система дожига отработанных газов – мощность благодаря этому увеличилась до 29 л.с.
• ЗиД Стайер приобрел бордовый насыщенный цвет.
• Диски теперь спицы, а не литые. Благодаря этому внешний вид стал ярче и интереснее. Кроме этого, колеса со спицами лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях.

Преимущества модели ZID 300-01 Стайер:

• Мощность мотоцикла после обновления составила 29 л.с. при весе 150 кг. Увеличившаяся мощность делает Зид 300 стайер самым мощным мотоциклом в своем классе!
• Установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
• Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
• Full LED освещение гарантирует четкую видимость и позволяет ездить на мотоцикле в ночное время с комфортом.
• Комбинированный запуск двигателя. Мотоцикл оборудован ножным и электрическим стартером, что позволяет использовать комбинированный метод старта в любой ситуации. Поэтому, если у вас забарахлил стартер или сел аккумулятор, вы не рискуете остаться на месте.
• Удобное управление. Руль мотоцикла расположен для комфортной езды по городу, делая мотоцикл маневренным.
• Дисковые тормоза. Тормозное устройство дискового типа уверенно остановит мотоцикл на любом дорожном покрытии.
• Колеса со спицами лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях.

Вы будете ощущать полный контроль над мотоциклом благодаря его мощности и высокой производительности. Мотоцикл ZID 300-01 Стайер оснащен 5-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение передач и легкость управления мотоциклом. ZID имеет современный дизайн, который привлекает внимание. Он оснащен цифровой панелью приборов, которая отображает все необходимые данные о состоянии мотоцикла. Мотоцикл ZID 300-01 Стайер - это лучший выбор для тех, кто ищет мощный, надежный и современный мотоцикл. Вы будете наслаждаться каждой поездкой, потому что ZID 300-01 Стайер сочетает в себе высокую производительность, устойчивость на дороге и современный дизайн.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ZiD
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175МN
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 29
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1330
• Размер колеса, пер/задн.:110/70-17" / 140/70-17"
• Макс. скорость, км/ч: 120
• Трансмиссия: Механика
• Подвеска передняя:
• телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми гидравлическими амортизаторами
• Подвеска задняя: моноамортизатор
• Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые
• Вес, кг: 154
• Объем бензобака, л.: 18
• ГРМ: Цепь
• Мощность, квт.: 21,0 (8500)
• Габаритные размеры, мм: 1950×770×1120

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A35U1B 3500*2000ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 3500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Тент и каркас в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

«Титан 2ос 3015-03» - Лучше всех справляется с большими нагрузками и идеально подходит для перевозки тяжелых грузов: перевозка спец.техники, грузоперевозки, бизнес.

• Внутренний размер кузова 3 метра в длину и 1,5 метра в ширину для перевозок всего самого необходимого
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе
• О коррозии можно забыть: рама, дышло и борта цинкуются методом горячего цинкования
• Усиленное дышло профиля 60х80х2 мм, а рама - 60х40х3 мм
• В комплекте идут усиленные 4-х листовые рессоры Al-Ko

Передний и задний борт - откидные, а на дно прицепа устанавливается влагостойкая финская фанера толщиной 9 мм.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2ос.3015-03

• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2ос.3015-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 60х40 мм. дышло – 60х80 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – 4-ех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные (передний опция) – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Характеристики

Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 1500, кг
Погрузочная высота: 570, мм
Подвеска: рессорная
Кол-во листов рессоры: 4, шт
Кол-во осей: 2, шт
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм
Размер колеса для оси НИВА: R15, дюйм
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Петли крепления груза: отсутствуют
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Габаритные размеры: 4310х2070х900, мм
Каркас тента внутренняя высота от пола платформы до верха каркаса: 1538, мм
Высота борта: 300, мм
Каркас тента защитное покрытие: краска
Внутренние габариты кузова: 3000х1500, мм
Тип ТСУ: шар ø50
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Функция самосвала: нет
Снаряженная масса: 273,18, кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Цвета: синий, оранжевый

Питбайк AVM Taos 140 – максимум мощности, минимум компромиссов! Хочешь почувствовать настоящий драйв и уверенность на трассе? AVM Taos 140 – твой билет в мир взрослого эндуро. Больше кубиков, больше тяги, больше эмоций – всё, что нужно, чтобы отрываться на полную!

Счётчик моточасов, фара, электростартер и дисковые тормоза – полный комплект для уверенной и комфортной езды.

Особенности товара

• Четырехтактный двигатель Yinxiang 156FMI с карбюратором Nibbi PE22
• Электростартер
• Размер колес 17/14
• Счетчик моточасов
• Передняя фара
• Передний и задний дисковый тормоз
• Размер: 1320x380x740 мм

Преимущества товара

• Мощный двигатель.
• Карбюратор Nibbi PE22 – точная подача топлива, ровная тяга, моментальный отклик.
• Фара спереди – можно кататься даже после заката, тебя точно заметят!
• Электростартер для удобства запуска двигателя.
• Счётчик моточасов – чёткий контроль ресурса, никаких сюрпризов.
• Дисковые тормоза обеспечат мощное торможение всегда когда нужно.

Характеристики:

• Бренд: AVM
• Рабочий объем, см³: 140
• Класс мотоцикла: Питбайк
• Коробка передач: 4 МКПП
• Стартер: С электростартером
• Топливная система: Карбюратор Nibbi PE22
• Вес, кг: 83.00
• Мощность, л.с.: 12.40 л.с

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Отличительные особенности квадроцикла Motoland 200 All Road:

Отличный выбор для любителей активного отдыха и экстремальных поездок по бездорожью! Этот квадроцикл сочетает в себе мощность, скорость и надёжность, что делает его идеальным как для подростков, так и для взрослых. Motoland 200 All Road — это недорогой, но высокопроизводительный квадроцикл, способный справиться с любой задачей, от прогулок по лесу до серьёзной работы.

Основные преимущества:

• Мощные колёса: обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и манёвренность на пересечённой местности.
• Усиленная рама: выдерживает высокие нагрузки и повышает надёжность квадроцикла на сложных трассах.
• Автоматическая коробка передач с задним ходом: делает управление лёгким и комфортным.
• Защита рук: дополнительная защита для райдера, что особенно важно при езде по пересечённой местности.
• Электростартер: для быстрого и лёгкого запуска двигателя.

Квадроцикл Motoland ATV 200 All Road – довольной мощный и крайне проходимый аппарат от компании Motoland. Этот утилитарный квадроцикл имеет внушительный размер для своего класса, на нем установлена дополнительная фара и панель приборов.

Яркий дизайн не оставит равнодушным никого. Благодаря мощному и надежному двигателю, отличной жесткой раме и полуавтоматической коробке (не нужно выжимать сцепление), можно идеально подбирать нужные вам обороты. Злой рисунок протектора будет вгрызаться в грунт, исключая пробуксовку.

Этот мощный квадроцикл дает возможность погонять от души всем отъявленным любителям скорости и драйва. Большая грузоподъемность, легкий вес и мощный двигатель - идеальные сочетания Motoland ATV 200 All Road.

Motoland 200 All Road отлично подходит для езды по бездорожью, активного отдыха и может использоваться как взрослыми, так и подростками. Это надёжный, экономичный и функциональный квадроцикл, который доставит вам массу удовольствия и уверенности на любых дорогах.

Характеристики квадроцикла Motoland 200 All Road:

• Рабочий объём: 200 см3
• Тип двигателя: Бензиновый 4Т
• Мощность: 13 л.с.
• Запуск двигателя: Электростартер/ручной стартер
• Система охлаждения: Воздушно-масляная
• Трансмиссия: Автомат, 1-N-R
• Модель карбюратора: SHENG WEY
• Свеча: D8EA
• Топливо: Бензин АИ-92
• Шаг цепи: 530
• Передняя подвеска: Независимая 2 амортизатора
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Размер колес: 23х7хR10 22х10хR10
• Тип колес: Штампованные
• Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые
• Вес: 170 кг
• Макс. нагрузка: 250 кг
• Макс. скорость: 70 км/ч
• Габариты (ДхШхВ): 1850 х 1040 х 1150
• Высота по седлу: 880 мм
• Высота до руля: 1150 мм
• Дорожный просвет: 320 мм
• База по осям: 1250 мм
• Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
• Задний стоп-сигнал
• Звуковой сигнал
• Приборная панель: Индикатор
• Багажник
• Сидение: Мягкое, обшивка из кож-зама
• Защита картера
• Защита рук
• Подножки пасажира

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Данный прицеп это одновременно и прицеп, и рефрижератор. По сути, это самый быстрый и надежный способ доставки скоропортящихся товаров в целости и сохранности на продуктовый склад или в магазин.
В таком прицепе установлена холодильная установка, прицеп имеет теплоизолированные стены, пол и крышу. Таким образом, в кузове поддерживается необходимая для хранения груза температура.
Иногда при транспортировке необходимо поддерживать комнатную или прохладную температуру: в такой ситуации изотермические прицепы незаменимы, ведь они позволяют создавать различные температурные режимы.

Из дополнительного оборудования к изотермическому прицепу A40U2B возможно приобрести:

• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R16;
• колесо запасное для прицепа R16;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

В комплектацию изотермического прицепа A40U2B входит:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• стойка опорная AvtoS D1-02-C, 2 шт.

НУЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТРЕМИЧЕСКОГО ПРИЦЕПА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:

- Перед непосредственной загрузкой товаров, прицеп необходимо охладить до необходимой температуры. При этом нужно учитывать, что во время самой загрузки температура может слегка измениться.
- После того как перевозка груза будет закончена, обязательно нужно тщательно отмыть кузов ото льда и химических реагентов.
- Большое внимание нужно уделять внутренней обшивке кузова: при ее повреждении, уровень теплоизоляции может заметно снизится.

• Хорошая теплоизоляция прицепов делает возможным длительное поддержание не просто мороза, а именно того температурного режима, который необходим для хранения определенных видов продуктов.
• Изотермические прицепы работают по принципу термоса. Изотермический прицеп в отличие от рефрижераторного не оснащается холодильной установкой и имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции.
• При изготовлении изотермических прицепов используют несущие сэндвич панели, покрытые армированным стеклопластиком или стальным листом. В кузове прицепа благодаря многослойной конструкции с прослойкой из пенополиуретана или пенопласта сэндвич панели выполняют функцию термического барьера. Изотермические прицепы обычно снабжаются лишь задней двухстворчатой распашной дверью.
• Сейчас распространены одно-, двуx- и трехосные изотермические прицепы, тягачом для которых может быть грузовой автомобиль.
• Основа фургона-прицепа изотермического – теплоизоляция на основе пенопласта (толщиной от 25 до 100 мм), пенополиуретана (толщиной от 60 мм), пенополистирола и других новейших утеплителей.
• В качестве материала для изотермических фургонов применяются пластик, ламинированная фанера, алюминий, оцинкованный металл, сталь. Обязательна внутренняя обшивка термокузовов, которая, как правило, выполняется из оцинкованного профиля.
• Новым и прогрессивным направлением в изготовлении фургонов-прицепов изотермических является использование монолитных сэндвич-панелей (бескаркасная технология), которые имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа.

Характеристики изотермического прицепа AVTOS A40U2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3000, кг
Погрузочная высота: 650, мм
Рессоры: Торсион
Внутринние размеры:
Длина, мм: 2500
Ширина, мм: 1500
Высота, мм: 1500
Объем камеры, м³: 6.25
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Сэндвич панель, мм: 50
Наполнитель: Пенополиизоцианурат PIR
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 270, мм
Размер колеса для оси: R14
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: ГАЗ 3302, 2 листа
Снаряженная масса: 638, кг
Кол-во осей: 2, шт
Петли крепления груза: есть
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Соединение рамы: Болтовое

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Прицеп AvtoSA15M1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.
Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 1,5м. в длину и 1,3м. в ширину.
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,0 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Полностью разборный прицеп. Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.

Дышло V-образное с регулировкой сцепной головки по высоте в четырех уровнях (дополнительная опция). Конструкция дышла позволяет установить, без его разборки, дополнительное оборудование: удлинитель дышла, кронштейн запасного колеса, кронштейн лебедки и лодочного упора, опорное колесо или стойку и др.

Подвеска (в базовой комплектации) одноосная рессорная (4- листовая рессора AL-KO), телескопическими амортизаторами 2- стороннего действия, колеса R13.

Кузов - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

К прицепу AvtoS A15M1B предлагается широкий перечень дополнительного оборудования и аксессуаров, что облегчает погрузку, транспортировку и выгрузку спецтехники.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A15M1B

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A15M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Из дополнительного оборудования к прицепу A15М1B возможно приобрести:

Тент с каркасом высотой 800 мм - 450 руб
Надставные борта 1500*1300*300мм - 390 руб
Рессоры Гезель 1 лист. одна ось -300 руб
Рессоры Гезель 2 лист. одна ось - 470 руб
Рессоры торсион 1 ось 900кг - 300 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A15M1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 950, кг
Грузоподъемность прицепа: 600, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Функция самосвала: есть, 2 замка
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 150, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
Внутренние габариты кузова: 1500х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Самосвальный: Да
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер РК 2,0 х 1,4 м, борт 40 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 400 мм
Толщина бортов - 1,0 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности прицепа Цинк-Мастер
Многолистовая рессорная подвеска позволяет перевозить груз, весом до 750 кг (по паспорту, по факту есть большой запас прочности). Прицеп испытан общей массой 900 кг.
Испытания прицепа проводятся, чтобы гарантировать Вам надежность, недостижимую для остальных!
Толщина бортов - 1.0 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 5 листов.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Колеса находятся под платформой, для удобства разгрузки с любой точки.
• Самосвальная система. Разгрузку сыпучих материалов можно быстро произвести с помощью самосвального механизма. Установлен замок с фиксацией от самопроизвольного открытия.
• Все борта усилены ламинированной фанерой.
• Защита и адаптивность.
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Для удобства разгрузки с любого бока, все борта откидываются.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Доставка по Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.

Лёгкий бензиновый культиватор с ременным приводом для рыхления почвы, прополки от сорняков и других работ в саду и огороде. Культиватор предназначен для обрабатывания средних площадей.

Преимущества

- 2 года гарантии

- Возможность присоединения переднего навесного оборудования

- Оптимальный вес культиватора обеспечивает максимальноый комфорт при работе. Идеально подойдёт для людей пожилого возраста.

- Надёжный ременной привод лёгок в обслуживании (сцепление натяжением ремня).

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Поворотная рукоятка с регулировкой как по высоте, так и по сторонам на 360 град. для удобства эксплуатации.

- Надёжный шестеренчато-цепной редуктор.

- Прочная рама.

- Малый расход топлива.

- Надежный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Защитные щитки наружные

11. Две планки крепления щитков задние.

12. Кронштейн сошника.

13. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

14. Два набора крепежных изделий.

15. Защитный кожух ремня

16. Штырь для переднего навесного оборудования

17. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: ременной

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,2

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 81

Скорость культивации, м/мин: 8,5

Размерность шин: до 4.00-10

Объем масла редуктора, мл: 1 100

Количество скоростей вперед/назад: 2 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 3

Габариты упаковки: 845х460х660 мм.

Вес с упаковкой: 69 кг.

Гарантийный срок: 24 мес

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Квадроцикл ATV Storm ALL ROAD 200
Надежный и мощный выбор для активного отдыха и рабочих задач. Оснащен современными функциями, что делает его идеальным решением для поездок по бездорожью, прогулок и выполнения хозяйственных задач.

Основные характеристики:
- Двигатель: 200 куб. см.
- Система запуска: Электростартер.
- Трансмиссия: Вариатор.
- Система охлаждения: Воздушное охлаждение.

Особенности конструкции:
- Защита рук от ветра и грязи.
- Удобное двойное сиденье для двух человек.

Преимущества модели:
- Мощный двигатель для уверенной езды в любых условиях.
- Простота управления благодаря вариаторной коробке передач.
- Двойное сидение для комфортных поездок вдвоем.
- Защита рук, обеспечивающая безопасность и комфорт при движении по пересеченной местности.
- Фаркоп.
- Двойное сидение для двоих человек.

Характеристики:

• Тип ТС: Квадроцикл
• Бренд: Storm
• Двигатель: 163 QMK-2D
• Объем двигателя, см3: 200
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Размер колеса, пер/задн.: 23х7-10 22х10-10
• Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические тормоза
• Передняя фара: LED
• Защита рук: Да
• Шаг цепи: 520
• Сидение: Удобное двойное сиденье для двух человек
• Фаркоп: Площадка под фаркоп

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: синий, коричневый, зеленый, черный

Мотоцикл Motoland BANDIT 300

Является классическим представителем семейства дорожных мотоциклов. При этом он обладает всеми чертами мощного сити-байка необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.

Motoland BANDIT 300 - это высокоэффективный мотоцикл, который совмещает в себе мощность и маневренность. Его сердце - бензиновый двигатель 175FMM с воздушно-масляным охлаждением, обладающий объемом 300 кубических сантиметров и выдающий мощность 25 лошадиных сил. Этот двигатель работает в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач, что делает переключение плавным и удобным для водителя.

Подвеска мотоцикла - это комбинация передней телескопической подвески и заднего моноамортизатора, обеспечивающих надежную амортизацию и комфорт во время поездок как по городским улицам, так и по шоссе.

Motoland BANDIT 300 оборудован алюминиевыми колесными дисками диаметром 17 дюймов, на которых установлена качественная резина передних и задних колес размером 100/80/17 и 140/60/17 соответственно. Это обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и надежное управление в любых условиях.

Важным аспектом мотоцикла является его тормозная система, состоящая из дисковых тормозов, которые обеспечивают эффективное и надежное торможение. Топливный бак мотоцикла вмещает 18 литров, а расход топлива составляет всего 3 литра на 100 км, что делает его экономичным в использовании и обслуживании.

Особенности:

• Стальная рама.
• Подвеска передняя - телескопическая. Подвеска задняя - моноамортизатор.
• Тормоза - дисковые.
• Электростартер + кикстартер.
• Фара, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электронная приборная панель.
• Двигатель - 175FMM бензиновый объемом 300 кубов и мощностью 25 л.с.
• Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая, знакомая всем водителям по автошколе, а потому разобраться не составит труда.
• Зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира.

Преимущества Motoland Bandit 300:

• Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться.
• Комплектуется с ЭПТС, что означает, что он соответствует требованиям безопасности и нормативным стандартам для использования на дорогах общего пользования.
• Электростартер облегчает пуск двигателя.
• Мощный двигатель.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175 FMM
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Размер колеса, пер/задн.: 100х80 R17 140х60 R17
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 800
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ30
• Высота до руля, мм: 1180
• Дорожный просвет, мм: 250
• База по осям, мм: 1330
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
• 1860х800х1180
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Счет-моточасов: Нет
• Сигнализация: Да
• Шаг цепи: 428H

Приезжает в собранном виде!

Правильная сельскохозяйственная техника в 5 раз повышает эффективность вашей работы на участке. Давно пора забыть о лопате, граблях и сорванной спине. Ведь на замену этим устаревшим методам пришел отличный мотоблок отечественного производства – Беларус 09Н с двигателем WEIMA.

Чем он так хорош? Все дело в том, что мотоблок универсален и способен выполнять огромное количество задач. Спектр его применения только расширяется, когда вы агрегируете к нему навесное.

Давайте присмотримся к конструкции мотоблока. Она представляет собой шасси на два колеса, реверсивную рулевую штангу и силовую передачу. Четырехтактный двигатель фиксируется на муфте сцепления. Сама же муфта вместе с коробкой передач, шестеренчатым дифференциалом и ВОМом составляет механизм силовой передачи мотоблока.

За что покупатели любят мотоблок Беларус 09Н с двигателем WEIMA 188F

Управление, подача топлива

Мобильная регулировка управления. Устройства управления мотоблоком расположены на рулевой штанге на верхней крышке корпуса трансмиссии. Управление можно отрегулировать по горизонтали и вертикали, а также сменить на реверсивное.

Рычаг с тросовым приводом влияет на подачу топлива.

Вал отбора мощности

Вал отбора мощности передает движение со скоростью 1200 оборотов в минуту. Управляйте дифференциалом и блокировкой, используя предусмотренные рычаги.

Переменная колея

Переменная колея. Регулируйте колею мотоблока, переставляя колеса на 450, 600 и 700 мм.

Дифференциал, муфта сцепления

Дифференциал с принудительной блокировкой. Шестеренчатый дифференциал получил коническую форму, и вы сами можете его заблокировать.

Муфта сцепления является многодисковой и управляется вручную.

Тормозная система

Тормозная система для мотоблока устанавливается на прицепе, который приобретается дополнительно. Прицеп можно агрегировать с помощью трубчатой сцепки, высота присоединительного места составляет 369,5 мм.

Weima WM188F – оптимальный двигатель для мотоблока

Почему мотоблок укомплектован двигателем данной марки? Все просто, ведь Weima – сбалансированное сочетание рабочих характеристик и цены. Двигатели этой марки очень популярны среди производителей сельхозтехники и ничуть не уступают более дорогому варианту, двигателям Honda.

Четырехтактный двигатель Weima имеет один цилиндр и коленчатый вал, расположенный в горизонтали. Полезный объем цилиндра составляет 389 куб.см, а максимальная мощность мотора – 13 л.с. У двигателя отличный КПД и производительность!

1). Система воздушного охлаждения – гарант стабильной работы двигателя

2). Двигатель выдерживает высокие нагрузки благодаря прочным материалам

3). При недостатке и падении уровня масла срабатывает датчик, блокирующий двигатель

4). Транзисторное магнето, система зажигания, не требует электропитания, а потому двигатель легко завести в самых сложных условиях

5). При работе двигатель не издает шума за счет глушителей и увеличенного воздушного фильтра

6). Мощность, отличная производительность, длительный срок службы и прекрасная цена – вот как характеризуют двигатель опытные механики.

Сравните данные и убедитесь, что мощность двигателя Weima WM188F на 2,0 л.с. больше, чем в двигателе Honda GX390, и на 4,8 л.с. по сравнению с двигателем HONDA GX270!

Вы сможете комбинировать мотоблок с нужными орудиями и выполнять огромное множество работ: уборка трав, культивация почв, пахота, грузоперевозка, окучивание клубней и многое другое. А если вы захотите использовать мотоблок в качестве привода к циркулярной пиле или насосу, то с этим не возникнет никаких проблем. Установите передачу, давление в колесах, колею и выполняйте те работы, которые требуются в вашем хозяйстве.

Однако это еще не все. Прежде чем вы начали работать с мотоблоком, обязательно обкатайте его в течение 50 ч на несложных работах с маленькой нагрузкой. Так элементы Беларус 09Н быстрее приработаются друг к другу и прослужат вам верой и правдой долгое время. Не забывайте и о соблюдении техники безопасности во время работы с техникой.

Каждая единица техники проходит тщательную предпродажную подготовку и укомплектовывается перед тем, как попасть к вам. Кроме того, мы обязательно прилагаем запчасти и набор инструментов, паспорт, техническое описание, руководство по эксплуатации и документацию на двигатель. Приобретайте мотоблок на самых выгодных условиях и получайте стопроцентную пользу для вашего домашнего хозяйства!

Бесплатная доставка в любую точку РБ!

Категория: тормозная система. Назначение: для погрузчика.
Компания производитель: Rossel

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Мотоцикл Motoland 500 Enduro Adventure F500

Это воплощение силы и приключений, созданное для тех, кто стремится исследовать мир без ограничений. Этот мотоцикл идеально подходит для любителей экстремальной езды и дальних путешествий, предлагая исключительные возможности и комфорт на любых дорогах.

Двигатель и производительность

В основе Motoland 500 Enduro Adventure F500 лежит мощный 500-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющую мощность и крутящий момент. Этот двигатель разработан для уверенного преодоления самых сложных маршрутов, от горных перевалов до пустынных дорог. Он предлагает плавное ускорение и надежную работу, что делает каждую поездку захватывающей и безопасной.

Конструкция и дизайн

Прочная и надежная конструкция мотоцикла создана для того, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки и сложные условия эксплуатации. Усиленная рама и высококачественные материалы гарантируют долговечность и устойчивость. Дизайн Motoland 500 Enduro Adventure F500 сочетает в себе агрессивные линии и функциональные элементы, подчеркивая его готовность к любым испытаниям.

Подвеска и проходимость

Продвинутая подвеска обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на самых неровных дорогах. Она позволяет сглаживать неровности и сохранять контроль над мотоциклом в любых условиях, обеспечивая плавность хода и стабильность. Надежные шины обеспечивают отличное сцепление с поверхностью, будь то грязь, песок или камни.

Маневренность и управление

Motoland 500 Enduro Adventure F500 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для езды по сложным маршрутам и пересеченной местности. Управление мотоциклом остается легким и интуитивно понятным, позволяя водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться каждым моментом поездки.

Эргономика и комфорт

Удобное сиденье и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных путешествий. Все элементы управления расположены таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство и легкость доступа, позволяя водителю полностью сосредоточиться на дороге.

Motoland 500 Enduro Adventure F500 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым вызовам и незабываемым впечатлениям. Его мощность, прочность и маневренность делают его идеальным выбором для любителей эндуро и всех, кто хочет испытать настоящую свободу на дороге. С этим мотоциклом перед вами открываются безграничные возможности для исследования мира и наслаждения каждой минутой на пути.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 489

Двигатель: 4-тактный LONCIN, 267 MR

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 48

Количество цилиндров: 1

Размер колеса, пер/задн.: 110/80 R19 150/70 R17

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 840

Передние/задние тормоза:

гидравлический дисковый / гидравлический дисковый

Вес, кг: 142

Карбюратор: EFI/инжектор

Высота до руля, мм: 1200

Дорожный просвет, мм: 320

База по осям, мм: 1450

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Бинокулярная фара

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2150х930х1460

Габариты в коробке, (ДхШхВ):

1880х460х860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: Стальная рама

Тип: прицеп. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Грузоподъемность (кг): 1500. Дорожный просвет, (см): 26. Размер колеи (мм): 1500. Длина кузова (см): 194. Ширина кузова (см): 137. Высота борта (см): 50. Длина (см): 321.
Компания производитель: Kerland

Агрегатируется с: мотоблоками. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Требуемая мощность (л.с): от 7. Тип крепления: для мотоблоков. Количество корпусов: 2. Ширина обработки (см): 30. Глубина обработки, (см) до: 18. Размер стойки (мм): 39*10. Длина ножа (см): 29.
Компания производитель: СпецПрофРесурс

Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, зеленый, синий, черный, серый

Мопед Минск D4 50

Отличный вариант для тех, кто еще не совсем готов к мощному мотоциклу, но уже не хочет крутить педали велосипеда. Малокубатурный транспорт идеально подойдет новичкам, чтобы они смогли привыкнуть к двум колесам с двигателем, а после пересесть на что-нибудь покруче. Пользуются популярностью такие мопеды и у любителей охоты и рыбалки, а также у взрослых людей, которым нужно добираться на дачу или в деревню.

Особенности мопеда Минск D4:

В стандартной комплектации отечественного мопеда стоит набор «цилиндро-поршневая группа» на 50 кубов. Такой мопед подойдет для неспешного и комфортного передвижения по городу или проселочной дороге. Также есть возможность оснастить технику набором ЦПГ на объем в 70 или 110 кубов. Конечно, даже с максимальной кубатурой не обгонишь скоростной мотоцикл со светофора, но если это и не было вашей изначальной целью, то даже не стоит об этом переживать. Конструктивные особенности у мопеда с Минского завода такие:

Средние габариты и не большой руль велосипедного типа. Мопед подойдет людям невысокого роста.

Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.

Два типа тормозов — достаточно четкий и информативный диск спереди, и надёжный и предсказуемый барабан сзади.

Классическая прямая посадка. На мягком и удобном сиденье свободно поместятся двое человек. Для пассажира есть ручки и отдельные подножки.

Функциональные осветительные приборы и светодиодные сигналы поворотов.

Под сиденьем расположена закрытая ёмкость-бардачок, а на штатный задний багажник можно прикрепить корзинку для грибов или другую емкость.

Оборудован штатными дугами безопасности, а на верхней части цепи есть защитный кожух.

Экономичный и надежный двигатель

Мощность и скорость мопеда подходят для передвижения на небольшие расстояния. В нем установлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель.

У Минск D4 можно выделить такие характеристики:

• оптимальная мощность 2,7 л.с.;
• максимальная скорость 45 км/ч;
• возможность завести двигатель с электростартера или кик-стартера;
• подобрать комфортную скорость можно с помощью механической коробки на 4 передачи;
• воздушное охлаждение;
• цепной привод на ведущее колесо.

Двигатель сделан в лучших традициях Минского завода: качественная сборка и оптимальные параметры. На технику и детали мопеда распространяется гарантия в течение первого года их эксплуатации.

Характеристики:

• Ёмкость топливного бака - 8 л
• Количество цилиндров - 1
• Коробка передач - 4-ступенчатая
• Охлаждение - воздушное
• Расположение цилиндров - рядный
• Система подачи топлива - карбюратор
• Электростартер
• Основные:
• Максимальная скорость - 45 км/ч
• Мощность - 2,7 л.с.
• Расход топлива - 2,2 Л/100 км
• Тип двигателя - 4-тактный
• Размеры и вес:
• Высота - 1060
• Длина - 1920
• Дорожный просвет - 210 мм
• Колесная база - 1230 мм
• Сухой вес - 87 кг
• Ширина - 760
• Конструкция:
• Задняя подвеска - два амортизатора
• Передняя подвеска - Телескопическая вилка
• Тормоза:
• Задний тормоз - барабан 110 мм
• Передний тормоз - дисковый (Диск 203 мм)
• Колёса:
• Диаметр переднего колеса - 17"
• Ширина шины заднего колеса - 2.75-17"
• Ширина шины переднего колеса - 2.50-17"

Рассрочка, кредит, лизинг.
Размер 4.4х1.75м

Прицеп имеет рамную конструкцию из профильной трубы (40х60 мм) и съемное дышло (профиль 60х60). Антикоррозийное покрытие выполнено методом ГОРЯЧЕГО цинкования, что обеспечивает отличную защиту рамы в суровых средах эксплуатации прицепа. Подвеска прицепа рессорная (Al-Ko 4 листа) с амортизаторами - простая и в то же время надежная в любых диапазонах загрузки. Регулируемые ложементы прицепа длиной 2,2 метра позволяют оптимально разместить Ваше судно на нем, да бы гарантировать бережную транспортировку плавсредства до места его спуска на воду. Дышло прицепа съемное и крепится к раме с помощью болтовых соединений, что позволяет сократить занимаемое пространство в том же гараже на период хранения прицепа. Штатная ручная лебедка установлена на дышле с помощью кронштейна, который имеет регулируемый по высоте носовой упор. Задние фонари прицепа съемные и имеют байонетный разъем.

Длина прицепа оптимальна для транспортировки судна длиной до 4,5 метров с учетом выноса габарита его за край ложемента на 1 метр. ОДНАКО если рассматривать транспортировку лодки ПВХ с подвесным мотором, то длина её должна быть до 4,2 метра для правильного размещения транцевой доски на ложементах, да бы избежать чрезмерной нагрузки на транец и исключить разрыв швов ПВХ.

Модель: 7194 L3
Полная масса, кг: 750
Грузоподъемность, кг: 600
Рессора: 4-листовая АЛ-КО
Размер колес: 13"
Габаритные размеры, мм: 4500 х 1750 х 1100

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Прицеп имеет оцинкованную раму толщиной 3 мм, на ней установлены оцинкованные борта толщиной 1.5 мм. В качестве днища используется Финская бакелитовая влагостойкая фанера, с коэффициентом прочности 400 кг на 1 квадратный метр. Прицеп «Avtos» A20M1B оснащен рессорно-амортизационной подвеской, ось прицепа усилена и имеет толщину 4 мм, ступицы ВАЗ-08 под колеса R13(R14).

Прицеп AvtoS A20M1B применяется для перевозки общехозяйственных грузов, строительных материалов, оборудования. Один из лучших разборных прицепов малого размера, прошедший тысячи километров реальных испытаний на российских дорогах.

Преимущества прицепа AvtoS A20M1B:
- все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
- все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
- дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
- откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
- V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
- подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

- усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A20M1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A20M1B:

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A20M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A20M1B:

• Категория: "В"
• Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
• Испытанная грузоподъемность: 950, кг
• Грузоподъемность прицепа: 600, кг
• Погрузочная высота: 550, мм
• Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
• Нагрузка на одну ось: 750, кг
• Дорожный просвет: 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
• Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
• Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
• Тип ТСУ: шар ø50,
• Лампа фонарей: накаливания
• Тормоз: без тормозной системы
• Штекер: 7, pin
• Защитное покрытие: горячее цинкование
• Функция самосвала: есть, 2 замка
• Подвеска: рессорная
• Снаряженная масса: 212, кг
• Кол-во осей: 1, шт
• Высота борта: 300, мм
• Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
• Каркас тента защитное покрытие: краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
• Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
• Внутренние габариты кузова: 2000х1260, мм
• Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
• Самосвальный: Да
• Борта: 1,5мм
• Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
• Быстросъемные борта: Боковые
• Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл дорожный Motoland 501 (172FMM-5/PR250)

Представляем Вашему вниманию дорожный мотоцикл на пятискоростном двигателе 172 FMM-5 (PR250 с балансиром), с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.

Также на новинке установлены передние тормоза с увеличенными тормозными дисками , литые алюминиевые обода , передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемось для комфортного передвижения.
Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.

428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.
Хорошо подобранные покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.
Рама скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Характеристики:

• Рабочий объём 250
• Защита тормозных дисков Нет
• Маркировка двигателя мотоцикла 172FMM-5 (PR250 сбалансиром)
• Защита рамы (накладки) Нет
• Мощность (л.с) 21
• Подножки пасажира Да
• Балансирный вал Да
• Наличие ПТС Да
• ГРМ Цепь
• Тип ТС Дорожный
• Запуск двигателя Электростартер/кикстартер
• Цвет Уточняйте у менеджера
• Система охлаждения Воздушно-масляное
• Число передач 5
• Трансмиссия Механика
• Модель карбюратора Keihen PZ 30
• Свеча D8EA
• Бензин 92
• Шаг цепи 428H
• Размер колес 110/70-17 140/70-17
• Тип колес Литые алюминиевые
• Вес (кг) 120
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) 1850х900х1100
• Габариты в коробке (ДхШхВ) 1560x460x860
• Высота по седлу (мм) 780
• Высота до руля (мм) 1100
• Дорожный просвет (мм) 250
• База по осям (мм) 1310
• Передняя фара LED
• Задний стоп-сигнал Да
• Поворотники Да
• Звуковой сигнал Да
• Приборная панель LCD (Электронная)

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Незаменимое подспорье для владельцев средних садовых участков и малых фермерских хозяйств. На "отлично" справится с рыхлением твёрдых почв, в том числе, целинных. Подойдёт для боронирования, вспашки, посадки и сбора картофеля.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Капот двигателя: дополнительная защита двигателя от пыли, грязи и осадков

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: прямой

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,6

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 98

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 500

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 840х465х660 мм.

Вес с упаковкой: 80 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Motoland 200 STRIKER

Новинка сезона этого года. Мотоцикл выполнен в классическом стиле японских эндуро мотоциклов.

Оснащен фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом. Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжелой каждодневной работы.

Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью. Мотоциклы Striker средних размеров, высотой по седлу 850 мм. Оснащен спокойным покладистым мотором 164 FML, объемом 200 кубических см мощностью 13 л.с. что позволяет беспрепятственно обучаться езде на мототехнике как по дорогам общего пользования, так и в условиях пересеченной местности.

Большой металлический бак объемом в 15 л. дает возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащен механическим спидометром и тахометром. Передний тормоз - гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Задний тормоз – барабанный. Легко регулируется, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Передняя подвеска обладает перьями стандартного типа длиной 820 мм и диаметром 32 мм. Задняя подвеска включает 2 надежных амортизатора. Руль стандартного сечения диаметром 22 мм с низким подъемом, оборудован защитой рук и специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла.

У Страйкера 200 - большой багажник, что в дуэте с большим баком позволит путешествовать на дальние расстояния, ведь на него можно прикрепить половину своего жилья:)

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• ЭПТС: Да
• Двигатель: 164FML
• Объем двигателя, см3: 200
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 13
• Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х100 R18
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: Механическая
• Высота по седлу, мм: 850
• Емкость бака, л: 15
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ30
• Высота до руля, мм: 1350
• Дорожный просвет, мм: 250
• База по осям, мм: 1375
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Спицованные металлические
• Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
• Багажник: Да
• Защита картера: Да
• Защита рук: Да
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2130х900х1350
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Шаг цепи: 428
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл дорожный Motoland TEXAS 300 PRO
Обновлённая модель популярной трёхсотки от бренда MotoLand!

Основные отличия между новой версией TEXAS PRO и обычной TEXAS:
- обновленный глушитель из нержавеющей стали;
- задние амортизаторы с расширительными бачками;
- кожаное сидение (не тряпичное, как раньше);
- обновленная LED-фара;
- резиновые накладки на бак;
- USB-зарядка;

Спроектирован как универсальный мотоцикл для райдеров любых возрастов. На нём будет комфортно в городе, посёлке, деревне, поле и даже в лесу.

Стильный мотоцикл с достойными характеристиками в бюджетной категории. Дизайн мотоцикла выполнен в ретро стиле, укомплектованный современной LED оптикой, приборной панелью, креплением номерного знака и прочими канонами современности.

Особенности Motoland TEXAS 300 PRO
Мотоцикл оснащен двигателем 300 куб.см 175FMN (балансировочный вал) с 6 ступенчатой коробкой передач, мощностью 25 л.с.
Ходовая часть состоит из телескопической длинноходной вилки и задних амортизаторов.

Преимущества Motoland TEXAS 300 PRO:
- Низовой покладистый мотор, классическая посадка, мягкое рифлёное сидение и литые колеса – всё это способствует комфортному управлению по асфальтированным дорогам и пересеченной местности.
- Установлена защита цепи.
- Усиленный толстостенный руль.
- Усиленная 520 цепь.
- Покрышки 110/90-R17 130/80 R-17 с универсальным рисунком протектора установлены на прочных алюминиевых ободах. Такое сочетание позволяет быть уверенным в хорошем сцеплении с дорогой.
- Передний увеличенный тормозной диск в сочетании с качественной тормозной системой позволяет максимально уменьшить тормозной путь.
- Топливный бак в 11 литров и экономичный мотор с расходом в 2,5 л./100 км. Позволяют проезжать более 400 километров без дозаправки.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл дорожный
• Бренд: Motoland
• ЭПТС: Да
• Двигатель: 175 FMM PR5
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Размер колеса, пер/задн.: 110/90-R17 130/80 R-17
• Трансмиссия: Механика
• Высота по седлу, мм: 760
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ 30
• Высота до руля, мм: 1300
• Дорожный просвет, мм: 290
• База по осям, мм: 1310
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: LED
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1980x810x1300
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Шаг цепи: 520